1896年8月19日，臺灣總督府展開基隆港築港事宜

⭕1896年8月19日，臺灣總督府展開基隆港築港事宜

1896年8月19日，日本臺灣總督府派楠瀨幸彥上校和藤井幸槌上尉赴基隆展開基隆港築港事宜。基隆港的築港工程並不由日本政府行政系統負責，而是由日本軍方主導，並被列為日本海軍列管軍港之一。

臺灣總督府將基隆建設成為臺灣與日本本土的聯絡門戶，日本國會因此從1899年到1944年撥款興建基隆港，正式開始進行現代化港口的建設，共五期的基隆港築港工程；第一期在1899年開工，1903年7月竣工。清除了原本密佈內港區內的礁石，並在外港陸續整建了大型造船廠及軍港、漁港區等設施，從碼頭貨棧到港區鐵路系統皆相當完備。基隆港現存的西二、西三碼頭倉庫即在此時期興建，分別於1932年、1934年完工。

松本虎太在日治時代的築港工程，不但奠定了日後基隆港的發展基礎，也使基隆港在1970年代前都是臺灣第一大港。

(中國國民黨政權則以1886年為基隆港建立之年，當年大清帝國台灣巡撫劉銘傳派人進行基隆港建港規劃，後來因劉銘傳離職而未執行。因此，不宜作為建港之年。)